H000789 Дипломная работа Логистика и управление цепями поставок

Содержание

Введение………………………………………………………………………...6

1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ……………………………………………………………....9

1.1 Суть, основные принципы логистики…………………………………….9

1.2  Логистика и управление цепями поставок……………………………...17

1.3 Роль логистики в повышении эффективности управления цепями поставок предприятия……………………………………………………..….24

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ФИДИМПОРТ» И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК……………………………………………………………….…..32

2.1 Анализ  направлений деятельности предприятия………………………32

2.2 Организация логистики и управления цепями поставок на предприятии…………………………………………………………………..62

2.3 Повышение эффективности предприятия путем использования программы «1С. Торговля и склад» ….………………………………………………………………………

2.4  Расчет экономической эффективности внедрения программного продукта……………………………………………………………………....73

Заключение…………………………………………………………………….69

Список использованных источников…………………………………….…..71

Введение

В условиях современной экономики управление цепями поставок позволяет сохранить конкурентоспособность компании, потому что влияние многих факторов, таких как: развитие рынка, требования к повышению качества обслуживания клиентов и ужесточение конкуренции, - ставят перед организациями много новых задач, с помощью которых происходит оптимизация процессов создания стоимости товара.

Несомненно, для эффективной работы компании каждый процесс (планирование, закупки, производство и возврат)  управления цепями поставок должен правильно выполнять свои функции.

Существенную роль в управлении цепями поставок играет логистика. В настоящее время, для того чтобы добиться успеха в предпринимательской деятельности, недостаточно использовать маркетинговые подходы, требуется применение современных высокоэффективных способов и методов управления потоковыми процессами, таких как логистика. Логистика как практическая деятельность устойчиво заняла свою нишу в управлении современными предприятиями. Логистика имеет большое значение для клиентов, поставщиков предприятия, его владельцев и акционеров. Логистика координирует все структуры предприятия (направление, упорядочение и распределение продукции от производителя до конечного потребителя, учитывая рентабельность, результативность, производительность).

Использование логистических концепций и систем позволяет фирмам сократить все виды запасов продукции в производстве, снабжении и сбыте, ускорить оборачиваемость оборотного капитала, снизить себестоимость производства, обеспечить полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и сервиса. Потенциал логистики позволяет повысить организационно-экономическую устойчивость предприятия на рынке. Обязательной составляющей организационной структуры успешного предприятия является отдел логистики.

Кроме этого, на сегодняшний день, интерес к логистике набирает свои обороты и в связи с возросшими объемами грузоперевозок. В настоящее время, предложение повсеместно превышает спрос. В этой связи, изначальные усилия компаний были сосредоточены, как правило, на снижение производственной себестоимости продукции. Сейчас же признается  важность обеспечения сбыта за счет уменьшения складских и транспортных издержек. Снижение названных издержек является одной из важнейших задач, требующей комплексного подхода специалистов.

Актуальность темы настоящей дипломной работы обусловлена как вышеизложенными положениями, так и тем, что проблемы уменьшения времени циклов заказа потребителей, снижения логистических затрат, надежности цепей поставок и повышения качества логистического сервиса являются важнейшими для предприятий разных отраслей.

Объектом дипломной работы является общество с ограниченной ответственностью  «Фидимпорт».

  Предметом исследования является логистическая деятельность ООО «Фидимпорт»

Целью выпускной квалификационной работы является изучение и разработка мероприятий по повышению эффективности управления цепями поставок на ООО «Фидимпорт».

Для достижения обозначенной цели поставлены следующие задачи:

-    изучить теоретические аспекты в логистике

-    рассмотреть этапы развития и виды цепей поставок

- провести анализ деятельности ООО «Фидимпорт» посредством исследования правового статуса, направления деятельности, организационной структуры компании и экономических показателей;

- исследовать бизнес - структуру компании и ее возможные риски;

- исследовать  управление цепями поставок компании;

- рассмотреть возможность практического внедрения программного продукта («1С. Торговля и склад») с целью автоматизации управления логистикой в деятельности компании.  

Научная новизна работы заключается в исследовании  логистического управления цепями поставок на примере конкретной компании - ООО  «Фидимпорт».

Структура выпускной квалификационной работы состоит из введения, двух глав, разделенных на параграфы, заключения и списка литературы.

В первой главе отражены теоретические основы управления  цепями поставок, их виды и этапы, а также сущность планирования в управлении цепями поставок.

Во второй главе проанализирована деятельность компании Фидимпорт, и предложены пути повышения эффективности компании.

В заключении сделаны основные выводы по результатам исследований.

Учебно-методической базой исследования являлись научные статьи, научная литература таких авторов, как Пол Р. Мэрфи, Дональд Ф. Вуд, С.А. Таран, А.А. Галушкин, Д.Г. Коровяковский, В.В. Дыбская и т.д., а также электронные ресурсы, внутренняя информация, полученная на практике в области логистики и управления цепями поставок.  

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

1.1 Суть, основные принципы логистики

 Объектом изучения дисциплины «Логистика» являются материальные и связанные с ними информационные и финансовые потоки. Деятельность в области логистики многогранна. Она включает в себя управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность.

Современный логистический подход подразумевает органичную взаимосвязь, интеграцию всех звеньев цепи поставок.  Логистика - это классический пример использования системного подхода к решению бизнес - задач. С точки зрения бизнеса в целом системный подход означает, что компания может достичь поставленных целей в результате осознанной реализации взаимосвязанности основных функциональных миссий компании, таких как маркетинг, производство, финансы и  логистика. Использование системного подхода предполагает, что решения, принимаемые в одной функциональной сфере, должны учитывать их возможное влияние на другие. Например, практическая реализация маркетинговой концепции, сфокусированной на удовлетворении потребностей и предпочтений клиентов, приводит к значительному росту количества единиц учета запасов.[2]

Логистика определяет принцип управления организацией, а именно: совместная деятельность всех функциональных подразделений предприятия по прохождению товарных потоков от поставщиков сырья через производственное предприятие к конечным потребителям. Это процесс управления движением и хранением сырья, его компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку конечной продукции потребителю.

Если рассмотреть в совокупности проблемы, которые затрагивает логистика, то общим для них будут вопросы управления материальными и соответствующими им информационными потоками.

К основным вопросам, которыми занимается логистика, можно отнести:

1)  управление снабжением предприятия сырьем и расходными материалами (сюда входит решение таких задач, как выбор поставщика, расчет оптимального объема, структуры и ритмичности поставки, оценка эффективности работы поставщика);

2) планирование, контроль, управление транспортировкой и складированием (на этом этапе решаются задачи выбора перевозчика, формы собственности складских помещений, организации приемки товара и проверки его качества);

3)  внутризаводская переработка сырья, материалов и полуфабрикатов;

4) доведение готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего (поддержание необходимого ассортиментного перечня товаров, своевременная обработка заказов покупателей, поиск новых форм и методов сбыта, анализ торговой деятельности);

5) передача, хранение и обработка соответствующей информации.

Логистика ставит и решает следующие задачи:

• прогноз спроса и планирование запасов на его основе;

• определение необходимой мощности производства и транспорта;

• разработка научных принципов распределения готовой продукции;

•построение различных вариантов математических моделей функционирования логистических систем.

В процессе логистической деятельности материальный поток доводится до предприятия, потом организуется его рациональное продвижение через цепь складских и производственных участков, после чего готовая продукция доводится до покупателя в соответствии с его заказом.

Приведенные виды деятельности по управлению материальными потоками определяют суть логистики, которую одноименный терминологический словарь характеризует следующим образом: «логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранении и обработки соответствующей информации».[7]

Как хозяйственная деятельность логистика представлена в следующем определении: логистика – процесс управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег за доставку готовой продукции потребителю (принцип уплаты – получения денег). Настоящая трактовка чаще встречается в зарубежной литературе.

Основным понятием логистики считается понятие материального потока. Материальные потоки образуются в следствие транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья и заканчивая конечным потребителем. Материальные потоки связывают также различные предприятия. По пути движения материального потока с ним осуществляются разнообразные действия: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение и т. д. Это так называемые логистические операции.

     Предположим, что стоимость выполнения той или иной операции на складе точно известна и общие складские издержки можно представить в виде суммы затрат на выполнение отдельных операций. Тогда, меняя маршрут движения материального потока внутри склада, можно их минимизировать, что и является основной задачей логистики.

    Таким образом, материальный поток – это грузы, детали и товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к определенному интервалу.

      На объект логистики можно смотреть с разных точек зрения: с позиции маркетолога, финансиста, менеджера по планированию и управлению производством, ученого. Этим объясняется разнообразие определений логистики. Анализ зарубежной и отечественной литературы показал, что сегодня под логистикой понимается:

• новое направление в организации движения грузов;

• совокупность различных видов деятельности для получения необходимого количества грузов в нужном месте, в нужное время с минимальными затратами;

• интеграция перевозочного и производственного процесса;

• процесс планирования затрат по перемещению и хранению грузов от производства до потребления;

• форма управления физическим распределением продукта;

• эффективное движение готовой продукции от места производства до места потребления;

• новое научное направление, связанное с разработкой рациональных методов управления материальными и информационными потоками;

• наука о рациональной организации производства и потребления.

В любой компании разрабатывается концепция логистики – система взглядов на повышение эффективности функционирования компании. Она опирается на долгосрочные цели предприятия и обеспечивает согласованность действий всех подразделений. Работники функциональных подразделений компании должны принимать активное участие в разработке концепции. Это не только усиливает степень их мотивации к согласованной работе, но также благодаря внедрению новых идей может улучшить содержание самой концепции. Формирование такого рода концепции основывается на анализе логистических систем, созданных на предприятии.

Таким образом,  логистика – это теория и практика управления материальными потоками. Поэтому остановимся на специфике логистического подхода к управлению материальными потоками как на макро-, так и на микроуровне.

На макроуровне цепь, посредством которой последовательно проходит некоторый материальный поток, состоит из нескольких самостоятельных предприятий. Традиционно управление каждым из них осуществляется собственником обособленно. При этом задача управления сквозным материальным потоком не ставится и не решается. В результате показатели этого потока, такие как себестоимость, надежность поступления, качество и др., на выходе из цепи складываются в достаточной степени случайно и, как правило, далеки от оптимальных.

При логистическом подходе объектом управления выступает сквозной материальный поток. При этом обособленность предприятий – звеньев материалопроводящей цепи – в значительной степени преодолевается для согласованного управления сквозным материальным потоком. Нужный груз начинает поступать в нужное время, в нужное место, в нужном количестве, необходимого качества. Продвижение материального потока по всей цепи в этом случае начинает осуществляться с минимальными затратами.

На микроуровне цепь, через которую проходит последовательно некий материальный поток, чаще всего состоит из различных служб одного предприятия. При традиционном подходе задача совершенствования сквозного материального потока внутри предприятия, как правило, не является приоритетной ни для одного подразделения. Показатели материального потока на выходе из предприятия имеют случайное значение и далеки от оптимальных.

При логистическом подходе на предприятии выделяется и получает существенные права служба, приоритетной задачей которой является управление сквозным материальным потоком, т. е. потоком, который поступает извне, проходит службы снабжения, производственного цеха, склады готовой продукции и затем уходит к потребителю. В результате показатели материального потока на выходе из предприятия становятся управляемыми.

     Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от классического состоит в выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками; в технической, технологической, экономической и методологической интеграции отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему, обеспечивающую результативное руководство сквозными материальными потоками.

    К основным принципам логистики относятся: системность, обратная связь, оптимальность, гибкость, надежность поставок и компьютеризация. Рассмотрим подробнее содержание этих принципов.

1. Принцип системности, подразумевает формирование интегрированной системы управления материальными и другими потоками в рамках производственно- сбытовой системы. Данный принцип находит свое отображение в разработке и осуществлении на практике единого технологического процесса выполнения производственных заказов на стадиях закупки, изготовления и реализации продукта.

2. Принцип обратной связи подразумевает, что цели и задачи логистической системы формируются за счет  требований рынка продуктов и услуг. Отталкиваясь от ожидаемых заказов на готовую продукцию необходимого качества и сроков поставок устанавливаются масштабы и ассортимент производимой продукции, создаются  заказы на материальные ресурсы, определяется величина текущего и страхового запаса и т. п.

3. Принцип оптимальности заключается в достижении такой согласованности стадий процесса товародвижения и действии участников, при которой обеспечивается наибольшая эффективность функционирования предприятия как производственно- сбытовой системы.

4. Принцип гибкости предполагает высокую степень приспосабливаемости логистической системы к условиям ее функционирования а также к специфическим запросам покупателей. Осуществление этого принципа требует проведения работ по прогнозированию тенденции изменения состояния внешней экономической среды и выработки адекватных им действий.

5. Надежность поставок как принцип логистики подразумевает формирование таких организационно- экономических условий, которые обеспечивали бы бесперебойное снабжение предприятия необходимыми ресурсами и безусловное выполнение графика поставок готового продукта покупателям.

6. Принцип компьютеризации состоит в том, что все без исключения  логистические функции и процесс товародвижения в целом должны осуществляться с наибольшей степенью автоматизации. Автоматизированная система призвана реализовывать  контроль за передвижением материальных и других потоков от поставщиков до потребителей готовой продукции , в режиме реального времени.

         Таким образом, сущностью логистики являются создание интегрированной эффективной системы управления, регулирования и контроля материальных и других потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции. А также достижение максимальной приспосабливаемости предприятий и фирм в изменяющейся рыночной обстановке и получение преимуществ перед конкурентами при минимизации общих логистических издержек.

1.2 Логистика и управление цепями поставок

      Термин управление цепями поставок появился в США в начале 1980-х годов. Появление данного термина часто отождествляют со статьей , выпущенной  американским социологом  и философом М.Вебером, в 1982 году,  где было предложено рассматривать управление материальными потоками  в рамках интегрированной стратегии начиная от производителей исходного сырья до конечного потребителя, назвав "управление цепями поставок". Автор утверждал, что цепь поставок необходимо рассматривать как единую систему, для управления которой необходимо принимать стратегические решения на высшем уровне.

Управление цепями поставок стало одной из наиболее популярных концепций в бизнесе и среди теоретиков логистики, маркетинга и менеджмента и с самого своего появления в начале 1980-х гг. Существенный рост количества публикаций в научных реферируемых журналах является показателем академического признания проблематики управления цепями поставок. Многочисленные журналы по логистике, менеджменту, маркетингу, дистрибуции, транспортировке стали публиковать статьи по управлению цепями поставок или на связанные с этим темы. Благодаря чему один из известных теоретиков менеджмента Питер Друкер, а вслед за ним и известные консалтинговые компании объявили о сдвиге парадигмы управления бизнесом.

По словам П. Друкера, «одно из самых значительных изменений парадигмы современного бизнес - управления заключается в том, что отдельные предприятия больше не могут конкурировать между собой как автономные образования, но конкурируют как цепи поставок. Управление бизнесом вошло в эпоху межсетевой конкуренции, и конечный успех отдельного предприятия будет зависеть от способностей руководства к интеграции сложной сети деловых связей компании».

Ранее управление цепочками поставок рассматривалось, как логистика в интегрированном плане, которая осуществляется только за пределами определенной компании, включая ее потребителей, поставщиков и иных контрагентов.  Однако в наше время управления цепями поставок видят как новую концепцию с целью эффективного ведения бизнеса. И данное суждение поддерживается и развивается зарубежными институтами, специализированными организациями и консалтинговыми фирмами.

 Можно выделить четыре основных этапа развития в процессе исследования эволюции теории и практики управления цепями поставок:

Рис.1.1 Этапы развития управления цепями поставок

1 этап. Теории Supply Chain Management начала существовать в 1980-е годы. В те времена возникла необходимость создания новой концепции управления бизнесом как системой координации потоков материалов и готовой продукции не только внутри конкретной фирмы, но и между фирмами, связанных между собой технологической цепочкой. На этом этапе развития понятие «управление цепями поставок» незначительно отличалась по своему содержанию от широкого толкования интегрированной логистики.

2 этап. В первой половине 90-х годов произошло отделение теории Supply Chain Management от логистики и появились самостоятельные исследования управления цепями поставок, в результате чего цепь поставок стала наукой, где изучались области использования ее концепции в практической деятельности.

3 этап. В период со второй половины 90-х годов и до начала 2000-х началось формирование классической концепции Supply Chain Management, где понятия интегрированная логистика и управлением цепями поставок имели различия между собой. Функции, такие как: контроллинг, координация и интеграция, - при управлении товарным потоком стали относиться к понятию «управление цепями поставок». Основные направления исследований были сосредоточены на процессах не только  интеграции, создании стратегических отношений, но и контроле товарных потоков и информационной координации по обеспечению коммуникаций между звеньями цепи.

4 этап. Начал существовать со второй половины 2000-х годов. Это современный этап развития теории управления цепями поставок, в котором исследование теории управления цепями поставок и их адаптации под разные рынки происходит углубленно. В современных рыночных условиях управление цепями поставок акцентирует свое внимание на внутрифирменном планировании и оптимизации ресурсов при построении взаимоотношений между фокусной компанией и остальными членами цепи поставок.

В условиях современной экономики управление цепями поставок позволяет сохранять конкурентоспособность компании, потому что влияние многих факторов ставят перед организациями новые задачи, с помощью которых происходит оптимизация процессов создания стоимости товара. К таким факторам можно отнести: развитие рынка, ужесточение конкуренции, требование к повышению качества и обслуживания клиентов.

Для эффективного управления цепями поставок каждый этап: планирование, закупки, производство, доставка и возврат, -  должен правильно выполнять свои функции.

1. Planing (планирование). На этапе планирования определяются поставщики, определяются требования к дистрибуции, анализируются предпочтения потребителей, планируются необходимые объемы производства и запасов, а также сырья/материалов и готовой продукции, кроме того   планируются ресурсы и управление жизненным циклом товаров. Все процессы на этом этапе помогают найти баланс между спросом на продукцию и поставками для выполнения следующих этапов управления цепями, наиболее соответствующих требованиям Source (закупки), Make (производство), Deliver (доставка).

2. Source (закупки). На этапе закупок формируются базовые элементы управления снабжением, проверяется качество поставок, происходит оценка и выбор поставщиков и заключение с ними контрактов. В этом процессе происходит: приобретение, получение, транспортировка, входной контроль, постановка и оприходование товара. Важно отметить, что управление услугами и поставками продукции должно соответствовать планируемому или текущему спросу.

3. Make (производство). Этап производства подразумевает под собой процессы производства, управление производственными циклами и мощностями, структурными элементами, а также качеством производства. Упаковка, собственно производственные циклы и хранение продукции тоже осуществляется на этапе производства. Спросу, планируемому или текущему, должны соответствовать все составляющие процесса переработки из сырья в готовую продукцию.

4. Deliver (доставка). Этап доставки состоит из трех основных процессов, таких как: управление заказами, где происходит создание и оформление заказов, выбор формы товара, формирование его стоимости, организация и ведение клиентской базы), управление складом (комплектация заказов, упаковка и отгрузка товаров) и транспортировка.

5. Return (возврат). На этом этапе определяются дефекты, которые требуют ремонта, анализируется состояние продукта и составляются графики возвратов и направление на уничтожение или переработку продукции.  

 Цепь поставок предполагает  координацию и оптимизацию работы цепи товародвижения: максимальную прозрачность и гибкость работы, сокращение затрат фирм, нацеленных на продвижение товара, увеличение оборачиваемости запасов, повышение точности прогнозов, совершенствование процессов принятия решений и, конечно же, повышение числа заказов, произведенных в короткие сроки.  Наука в наше время дает обширный перечень определений «цепи поставок», однако общего взгляда касаемо содержания этого определения до сих пор не имеется , в следствие того, что оно постоянно уточняется и меняется. Объединив основную мысль из каждого определения, можно придти к выводу, что цепь поставок — это совокупность потоков и процессов между участниками цепи, создающих стоимость товаров и услуг для удовлетворения предпочтений потребителей. Каждое промышленное предприятие, а также предприятие торговли или сферы услуг образуют сложную структуру для обеспечения своей деятельности.

В зависимости от количества звеньев, различают три уров¬ня сложности цепей поставок:

1. Прямая цепь поставок;

2. Расширенная цепь поставок;

3. Максимальная цепь поставок.

На Рисунке 1.2 представлена прямая цепь поставок, состоящая из трех элементов.

Прямая цепь поставок включает в себя  фокусную компанию, по¬ставщика и покупателя или потребителя, которые участвуют во внешнем или внутреннем потоке товаров и  услуг, а так же финансов и информации. Как показывает практика, чаще всего фокусная компания определя¬ет структуру цепи поставок и управление взаимоотношениями с контрагентами по бизнесу. Поставщик, потребитель и фокусная компания являются основными контрагентами (участниками) цепи поставок.[5]

Расширенная цепь поставок, представленная на рисунке 1.3, включает в себя дополнительно как поставщиков, так и потребителей второго уровня.

Максимальная цепь поставок, представленная на Рисунке 1.4, состоит из некоторых частей, таких как: фокусная компа¬ния, сети распределения и всех ее контрагентов.

Цепи поставок - это последовательный порядок по¬ставщиков и потребителей, где каждый потребитель в конечном итоге становит¬ся поставщиком для последующих видов деятельности в звене, которое идет ниже по рангу,  и это продолжается до тех пор, пока готовый продукт не будет доставлен конечному потребителю.  В основе успешного управления цепями поставок лежит системный подход ко всем организациям, входящим в цепь поставок. Когда речь идет о цепях поставок