W010728 Курсовая работа Управление качеством в организации автомобилестроительной отрасли промышленности

Содержание

Введение 5

1. Описание организации 8

2. Описание продукции 10

3. Методы контроля качества на предприятиях автомобилестроительной отрасли 11

3.1 Контрольные листки 13

3.2 Контрольные карты 14

3.3 Анализ Парето 16

3.4 Диаграмма Исикавы 18

4. Системы менеджмента качества на предприятиях автомобилестроительной отрасли 19

4.1 СМК, основанные на стандартах серии ISO 20

4.2 СМК компании Toyota, Toyota Production System (TPS) 20

4.3 Обобщенное представление СМК предприятий автомобилестроительной отрасли 20

Заключение 21

Список литературы 22

Введение

По мере того, как экономика многих развитых стран отходит от прежних принципов, и становится всё более и более ориентированной на клиента, стремясь удовлетворить не только базовые требования к тому или иному виду продукции, но и индивидуальные потребности каждого покупателя.  Всё больше компании также начинают уделять особое внимание проблеме качества продукции и персонализации своих продуктов и услуг. Тем более, производители таких дорогостоящих и комплексных технических средств, как автомобили и их комплектующие.

Автомобильная промышленность развивается огромными шагами. Как отрасль промышленности она  зародилась ещё в 80 — 90 гг. XIX века во Франции и Германии, а в конце XIX — начале XX веков в Англии, Австро-Венгрии (Богемия и Штирия), Италии,США, Бельгии, Канаде, Швейцарии, Швеции в связи с объективной общественной потребностью в механизации сухопутных безрельсовых перевозок (прежде всего военных) и вытеснении из данной области человеческой деятельности мускульной силы животных (и людей). С середины XX века автомобилестроение относится к зрелым отраслям промышленности с высокой (и все возрастающей) степенью монополизации. Здесь же (в автомобильной промышленности) впервые были изобретены и применены метод конвейерной сборки, изменивший всю индустрию в целом и многие другие.

Что касается истории автомобильной промышленности России, она началась ещё в Императорской России. В 1896 г. конструктором Е.А. Яковлевым и изобретателем        П.А. Фрезе был сконструирован первый российский автомобиль с ДВС. Во времена Первой Мировой войны правительство выделило средства для постройки шести автомобилестроительных заводов. И уже к началу Второй Мировой войны российский автопром выпустил около 1 миллиона автомобилей.

Производители автомобилей всегда пытаются предвосхитить желания клиента; ведь, от этого зависит будет ли компания в ближайшем будущем прибыльной и «на коне» или же останется в «аутсайдерах».  Для достижения успеха используются самые передовые технологии. Особый интерес к автомобильной промышленности обусловлен тем, что она является своего рода «концерном» промышленностей, т.к. объединяет в себе достижения многих отраслей: металлургической, нефтехимической, деревообрабатывающей, лёгкой, машиностроительной и др. Поэтому она является особенно привлекательной и одновременно сложной для изучения. Здесь особое внимание уделяется уровню качества производимой продукции, так как цена ошибки может быть очень высокой. Изучая автомобильную промышленность, одновременно затрагиваются достижениями многих других отраслей.

На долю автомобилестроительной промышленности приходится около 12,5 % мирового экспорта.  Около 50 % всей добываемой нефти и резины, 25 %  - стекла,  15 % - стали потребляется автомобильной промышленностью, поэтому она обеспечивает прямо или косвенно миллионы людей в разных уголках планеты.  

Лидерами данной отрасли являются компании США, Японии и Западной Европы. В сумме они занимают львиную долю рынка. Конечно, небольшим автомобилестроительным предприятиям трудно «тягаться» с такими гигантами отрасли как Ford, General Motors, Toyota, Mercedes, Volkswagen group и др. Многие из этих компаний имеют уже огромную историю и опыт в производстве автомобилей различного класса. Так, например, Toyota Motor Corporation существует с 1933 г., мировой гигант компания Ford Motor Company c 1903 г. Имея огромный опыт и мощности для производства автомобилей, эти ключевые игроки автомобильной промышленности задают планку всем остальным участникам данной отрасли.

В России в свою очередь компания АвтоВАЗ существует  с 1966 г. и всё-таки значительно уступает и по популярности и по многим техническим, социально-экономическим и другим показателям компаниям, перечисленным выше.

Основными целями данной работы являются:

• Дать краткую характеристику автомобилестроительной компании: место в бизнес-рейтингах, количество сотрудников, размер организации, количество производимой и реализуемой продукции

• Определить основные требования к качеству производимой продукции в данной компании/компаниях данного профиля

• Изучить основные методы контроля качества в компаниях автомобилестроительной промышленности

• Изучить основные системы менеджмента качества в компаниях автомобилестроительной промышленности

• Изучить методы и принципы менеджмента качества, основанные на стандартах ISO

Таким образом, из выше представленных целей  вытекают соответствующие методы, которые будут использованы для проведения данного исследования, а именно:

 изучение компаний автомобилестроительного комплекса;

 изучение технической и другой общедоступной информации в сети Интернет, на сайтах компаний и в других источниках;

 работа с научной и научно-популярной литературой по системам, принципам и методам менеджмента качества.

1. Описание организации

Компания «Поршень» — автомобилестроительная компания, один из крупнейший производитель легковых автомобилей в России, Восточной Европе и Азии. Форма собственности – ПАО, т.к. это наиболее оптимальная форма собственности для предприятий таких масштабов, как компания «Поршень», которая обеспечивает прозрачность их деятельности и наиболее эффективное управление предприятия в целом.

Ранее выпускал автомобили только на национальном рынке под различными марками. Затем автомобили компании «Поршень» стали поставляться на экспорт в некоторые страны мира под другой маркой. По состоянию на начало 2016 года производит автомобили под собственной торговой маркой, а также автомобили под марками крупного автомобильного альянса. Кроме того, данное предприятие поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей своей марки и их модификаций.

В 60-х годах XX века  правительство принимает решение о строительстве крупного автомобилестроительного завода. Разработать проект данного завода было поручено иностранной автомобилестроительной компании.  Согласно заключённому контракту на эту же компанию возлагалось и техническое обеспечение завода, а также обучение специалистов.  

В начале 1970 новый автомобилестроительный завод выпустил первые шесть автомобилей под собственной маркой. Уже в 1971 года был выпущен стотысячный автомобиль. На данный момент компания «Поршень» производит на своих заводах не только автомобили собственного производства, но и автомобили и комплектующие крупного автомобильного альянса.

Продажи автомобилей за 2017 составили 312 000 машин против 267 000 в 2016-м году. При этом доля проданных автомобилей под маркой компании «Поршень» составила 20% от общего количества проданных легковых и легких коммерческих автомобилей.

Средняя численность сотрудников за период 2015 -2017 года оставалась достаточно стабильной, согласно отчётам компании «Поршень», составила около 40 000.

Компания «Поршень» по масштабу производства, структуре управление и занимаемой доле рынка находится близко к компании  ПАО «АвтоВАЗ» , которая, в свою очередь:

 входит в ТОП-10 автомобильных компаний по выручке в России;

 2 модели автомобилей, LADA Largus и LADA 4x4, производимых компанией, вошли в рейтинг “Residual value – 2018” ;

 LADA Vesta SW Cross получила Премию Российского автомобильного форума, RAF-2018, и была награждена в номинации ''Лучший дебют 2017 года»;

 2 модели автомобилей стали обладателями звания «Автомобиль года в России» в 2018 году: Lada Vesta/SW –в категории «Малый класс»; Lada Vesta SW Cross – категория «Универсалы повышенной проходимости».

2. Описание продукции

Основным видом продукции являются автомобили различных классов и назначения.

Так, модельный ряд компании «Поршень» представлен несколькими классами автомобилей:

1. Класс STANDART

2. Класс PREMIUM