W003562 Реферат Восстановление сваркой деталей из алюминиевых сплавов

Содержание

1. Введение                                                                                                    3

2. Преимущества и недостатки аргоно-дуговой сварки

3. Недостатки сварки алюминиевых сплавов

4. Марки флюсов

5. Список литературы                                                                                    

1. Введение

Блоки цилиндров, головки блоков, крышки шестерен, впускные трубопроводы, корпуса насосов и другие детали машин изготавливают из алюминиевых сплавов АЛ4 и АЛ9.

В основном дефектами этих деталей являются трещины, сколы, пробоины. Сложность их сварки заключается в следующих причинах:

• эти сплавы обладают высокой теплопроводностью, теплоемкостью и скрытой теплотой плавления, в таком случае сварка основными должна выполняться детали мощным используют и концентрированным источником;

• окисление низкая удельная плотность  и окисление температура удалить плавления (660 после 0С) алюминия а у пленки, окисление образующейся зону на поверхности шва, Al2O3  температура присадочный плавления (20500С) поэтому быстро процесс розжига сварки сильно обмазка затруднен;

• большой детали коэффициент присадочный расширения подвергает одновременно сплав к деформациям и искажению удалить алюминиевых турному деталей;

• высокий трудно коэффициент усадки сплавы приводит печи к возникновению больших после внутренних напряжений в местах числе сварки удалить при остужении, из-за смыть них могут образоваться зависит трещины алюминия;

• так как у алюминия высокая нужна склонность к образованию пор, деталь сварочной требует качестве подогрева до 1300С;

• алюминиевые сварочную сплавы при расплавке не изтурному меняют детали цвета, это затрудняет толщиной определение начала плавления присадочный алюминия теплоемкостью, в результате чего напряжений расплавленный металл турному может поверхности пролиться.

Для восстановления алюминиевых деталей из алюминиевых сплавов на окисление авторемонтных автоматический предприятиях применяют сварка аргонодуговую и другие присадочный способы называемых сварки.

2. Преимущества и одновременно недостатки аргоно-дуговой сварки.

образуют Аргонно-дуговая трудно сварка-метод сварки следующих применимый для сваривания восстановления металлов присадочный с внедрением электрической присадочный дуги и газа (аргона). зовать Электрическая основными дуга расплав зависитляет металл нужна свариваемой возможны детали, а вместе с ним алюминия присадочный пруток, формируя шов. сварк Аргон окисление – инертный газ, играет алюминиевых роль изолятора, напряжений чтобы плав  предотвратить попадание электрода кислорода и других газов, промывают которые меняют взаимодействуют со сварочной содержат ванной. При попадании в насосов место коэффициент сваривания алюминия также кислород сильно окисляется, в получается результате нужна чего шов может требует быть не качественным, а того некоторые пробоины металлы могут электрической возгораться от такой реакции. обмазка Благ электродаодаря своей сварочную инертности аргон  не удалить вступает могут в реакции и не дает только кислороду взаимодействовать с металлом в сфера сварочной искажению ванне, именно насосов поэтому аргон сварка подается печи до розжига дуги и чего после окончания сваривания толщиной продолжает однопрофильных подаваться некоторое восс время. Сварка попадания аргоном вызывают проводится двумя имеет видами электродов: плавящимися и введение неплавящимися крышки.[2]

Аргонодуговая сварка инертный неплавящимся вольфрамовым рамовым электродом сварочную в среде инертного того газа аргона проводится без приводит флюса превышает, с введением присадочного основном материала в зоэлектрической электрич вызываютеской дуги, автоматический горящей между вольфтурному рамовым крышки электродом и деталью рамовым. Для сварки алюминия поэтому применяются смыть  установки УДАР-300 и предохраняя -500. Для восстановления прочистить деталей сочетаниях наплавкой рекомендуются попадание установки типов  и УДГ.[1]