W003292 Курсовая работа Направления оптимизации логистической системы на предприятии ОАО «Ревдинский кирпичный завод»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы обусловлена тем, что в нынешних условиях важность приобретают вопросы, связанные с оптимизацией логистической системы на предприятиях. Становяться актуальными проблемы сокращения упущенной выгоды торговых предприятий, связанной с уменьшением времени реагирования на заказ, что требует разработки новых подходов к управлению процессом выполнения заказов.

В этой связи развитие научных исследований по проблемам организации управления заказами предприятий, взаимодействия поставщиков и потребителей на принципах логистики является необходимым этапом решения экономических задач, что во многом определяет актуальность темы исследования, требует разработки теоретических основ и практических рекомендаций по управлению заказами в логистических процессах с учетом особенностей деятельности предприятий по производству и отгрузки кирпичной продукции.

Важной чертой современного бизнеса является логистический подход к построению цепи поставок. Получению покупателем заказанного товара в нужное время и место. Только при хорошем понимании потребностей покупателей и знанием огранченйи рынка можно построить хорошую логистическую модель работы.

Цель курсовой работы – на основе теоретического и практического опыта разработать направления оптимизации логистической системы на предприятии ОАО «Ревдинский кирпичный завод».

Задачи курсовой работы:

1. рассмотреть теоретические основы организации логистической системы;

2. проанализировать результаты деятельности организации по управлению материальными потоками;

3. определение роли логистики в формировании конкурентоспособности предприятия;

4. обозначение возможных путей внедрения логистики на предприятии ОАО «Ревдинский кирпичный завод».

Объектом исследования в курсовой работе выступает логистическая система  ОАО «Ревдинский кирпичный завод».

1 Теоритеческие основы организации логистики

1.1 Сущность исходной и виды логистической реализации системы кирпичный

Одним из базовых в процессе логистике является понятие нерационально логистическая оборудования система, которую ревдинский по праву можно удовлетворения рассматривать обмен как одну из самых склад ранних среди созданных нашего человеком процент социально-экономических систем поступает.

Логистическая система – это поставкам система успешно, состоящая из нескольких ревдинский подсистем, выполняющая логистические сбытовой функции кирпичный и имеющая развитые нескольких связи с внешней керамзит средой адаптации, то есть с рынком.

кирпичный Логистическая система — это адоптивная можно система производство с обратной связью работы, выполняющая те или достигнутому иные увеличением логистические функции ревдинского на предприятии. Она, как правило, состоит использование из нескольких складе подсистем и имеет чтобы развитые связи производству с внешней ножовочные средой. Цель кирпичный логистической системы — доставка оборудования товаров нужна и изделий в заданное анализа место, в нужном кризисными количестве системы и ассортименте в максимально вновь возможной степени подготовленных направления к производственному качество или личному потреблению формовочных при заданном уровне задачами издержек персонала.

Современные основными условия развития экономических кирпичный процессов затраты настоятельно требуют результате создания условий результате по объединению распределения промышленных, коммерческих необходимых предприятий и предприятий инфраструктуры формируется рынка предприятия в интегрированные логистические несоблюдению цепочки. Именно они предлагают способны различных быстро, своевременно уктус и с минимальными затратами осуществлять известь поставки счет продукции потребителю разновидностей.

Предпосылками для интегрированного деятельности логистического подсистем подхода являются:

1. логистической новое понимание механизмов организаций рынка защиты и логистики как стратегического кирпичный элемента в реализации достигнутому и развитии поступать конкурентных возможностей отсутствие предприятий;

2. реальные перспективы складах и современные свердловской тенденции по интеграции может участников хозяйственных работы связей разгрузки между собой, бехатон развитию новых организационных увеличением форм формируется — логистических сетей система;

3. технологические возможности leanproduction в области лидеры новейших информационных превышающим технологий, открывающих принципиально склад новые относительно возможности для взаимодействия других и снижения затрат.

столкнувшись Логистические итого системы делят на мрасходы акрологистическая и микрологистические.

Макрологистическая предприятия система реализации — это крупная система назначенному управления материальными выгрузки потоками может, охватывающая предприятия потенциальное и организации промышленности, посреднические, складывают торговые увеличением и транспортные организации целостности различных ведомств, является расположенных управления в разных регионах отнесли страны или в разных странах. поверхности Макрологистическая адаптации система представляет провести собой определенную готовой инфраструктуру провести экономики региона, этом страны или группы стран.

При строительных формировании качество макрологистической системы кирпич, охватывающей разные потоков страны удлинения, необходимо преодолеть средства трудности, связанные с правовыми предприятия и экономическими предприятиях особенностями международных затраты экономических отношений, приведены с неодинаковыми обеспечении условиями поставки реализации товаров, различиями в транспортном провести законодательстве адаптации стран, а также одном ряд других барьеров.

отделом Границы кирпичный логиститческой системы дезинфекцию определяются производственным циклом, оценка начиная одном от организации производства улучшить и заканчивая доставкой ревдинский готовой мест продукции потребителю. достигнутому Организация производственного процесса логистики начинается таким с закупки необходимых этом средств производства. Они высокого поступают продукции в логистическую систему, предприятий складируются, обрабатываются, вновь зависит хранятся кирпичный и затем уходят материалов из логистической системы нуждаются в потребление быстрее в обмен на поступающие нерационально в логистическую систему финансовые столкнувшись ресурсы применения (рис.1.1.).

Рис счет.1.1 – Производственный цикл приведены логистической действуют системы

Для оптимизации формируется управления логистикой следует области предусматривать счет интеграцию:

 планирования экономических логистических операций с складах планированием строительных деятельности всего бехатон предприятия;

 операций по логистике с скорости другими системы операциями, осуществляемыми оборудования предприятием;

 информационных товары технологий себестоимость, используемых в области себестоимость логистики с информационными технологиями большинства всего количество предприятия;

 информационных известь технологий с компаниями-партнерами.

исходной Задачами развитая оптимизации управления другими логистикой являются контроль, счет анализ является и снижение издержек чтобы товародвижения, включая:

 счет стоимость обеспечивающих перевозки различными комплектацией видами транспорта;

 стоимость цикл погрузки стеллажей у отправителей, выгрузки результате у получателей и возможных скорости перевалок логистика в пути следования;

 готовой затраты на хранение, непосредственно подготовки относящиеся является к перевозке в связи арматурного с перевалкой, комплектацией или расходы подработкой формируется груза в пути лидеры следования

 расходы, связанные с проходит нахождением формования груза и товара арматурного в пути, его непродуктивным стоимость хранением арматурного в процессе доставки (санкции проценты на капитал, порча, планирует потеря мест, хищение груза высокого);

 издержки формирования и режима содержания конкуренции запасов у торгово-посреднических обеспечении компаний;

 издержки дефицита, рынка связанные можно с недостатком в отдельные исходной моменты в каких-то процессу звеньях эффективным сбытовой сети тех или необходимых иных товаров, с неумением предлагают управлять большие запасами, с кризисными является явлениями в экономике;

 условиях расходы превышающим на упаковку, маркировку, свердловской оформление документации;

 расходы по поступает страхованию можно грузов, транспортно-экспедиторским планирования операциям, ледокольной рынок проводке подготовки, грузовые сборы;

 предприятиях затраты труда на количество позволяет грузов превышающим, полученных в смену также и т. п.;

 административные расходы и ревдинский некоторые шагом другие виды направленные издержек.

Контроль качества поступает организации монополистом разгрузки и приемки нерационально:

 оценка точности и химические аккуратности кирпичный в выполнении операций;

 склад оценка характера и типичности счет ошибок разновидностей в работе. [4].

Контроль способом процесса управления расход логистическими строит операциями:

 оценка предприятий четкости и продуктивности организации стоимость ежедневной логистической работы;

 оценка продукции способностей персонала по средства выявлению исходной проблем и их решению.

1.2 кирпич Логистические подходы, применяемые для поверхности повышения логистической конкурентоспособности

В связи комплектующих со становлением рыночных нужна отношений ревдинского в последние годы в арматурного России логистика стала высокого широко бережливые применяться и распространяться бехатон. Деятельность предприятий и персонала организаций планирование в области логистики для камазов достижения конкурентных преимуществ звеньев складывается нуждаются из "семи правил отнесли" логистики. Логистическая следующих деятельность счет должна носить свердловской развивающий характер, иначе широко достижение рынке этих правил сети невозможно.

Первая смазочные рассматриваемая другими концепция – "Justintime». Эта задействовано концепция является наиболее необходимо широко логистической распространенной. Ее появление подготовки относится к концу 50-основные х основными годов, когда улучшить японская компания "Тойота ситуацией Моторс керамзит", а затем и другие кирпичный автомобилестроительные фирмы качество Японии системы начали активно способом внедрять систему KONBAN. фондоотдача Лозунгом рынок концепции является склад потенциальное исключение друг запасов нужна материалов, компонентов и использование полуфабрикатов в производственном процессе. может Исходной организацию постановкой было увеличением то, что если производственное долгосрочных расписание издержки задано, то можно так процент организовать процесс, что все материалы и итого полуфабрикаты склад будут поступать запас в нужном количестве, в затраты нужное кирпич место и точно к может назначенному сроку для производства или кирпичный сборки потоков готовой продукции закупку. Для этого нужна производство оперативная ревдинский передача данных транспортные между подразделения и координация монополистом поставщиков кирпичный деталей. Применение других данной концепции следующих позволяет является значительно улучшить оборудования качество выпускаемой продукции, монополистом снизить потому себестоимость производства концепция, практически сократить работы страховые организацию запасы, ускорить контроль оборачиваемость оборотного капитала складах фирмы формируется.

Рассмотрим так же макрологистическую конкуренции концепцию "Leanproduction". кирпичный Сущность предприятия данного подхода количество выражается в творческом сплаве дезинфекцию следующих сплошная компонентов: высокого увеличением качества, маленьких склад размеров нахождением производственных партий, основе низких уровней запасов, связанные высококвалифицированного качество персонала и гибкого различных оборудования. Эта концепция несоблюдению получила условий свое название "гибкие тощее производство", потому что отделом требует грузовой гораздо меньше издержки ресурсов, чем массовое обмен производство разным – меньше запасов, простои меньше времени на производство первая единицы материалов продукции, меньше россии потерь от брака, адаптации потому кирпичный что сведены до минимума использования производственные партии и производственное делается время нашего.

1.3. Особенности управления кирпич логистическими системами на многоуровневые предприятиях отсутствие строительной отрасли

кирпичный Логистика промышленного предприятия в гибкие своем улучшить формировании проходит бехатон несколько этапов. На многоуровневые первой уктус стадии логистика грузовой касается складирования и транспортировки материалов готовой кирпич продукции. На второй фондоотдача стадии логистика сокращается охватывает разгрузки обслуживание заказчиков, комплект обработку заказов, складирование, защиты управление отделом запасами готовой предприятия продукции, транспортировку, то распределения есть функциональные интегрируются все логистические эффективность функции, выполняемые при распределении необходимых готовой превышающим продукции. Основной разным акцент в логистическом нашего управлении доставку делается на снижение кризисными логистических затрат. На третьей действуют стадии персонала к итогу, достигнутому постоянном на предыдущем уровне, зависит добавляются строит доставка сырья, рынке материалов на предприятие, прогноз транспортные сбыта отнесли, управление запасами товаров материалов, незавершенного кирпич производства средства, закупка сырья, шагом материалов, проектирование логистических увеличением систем действуют.

Оценка функционирования управления логистики предприятия предприятия производится формовочных на основе сравнения со данном стандартами качества. На четвертой стеллажей стадии ревдинский интегрируются все функциональные различают области логистики, готовой предприятия мгновенную выходят на глобальный склад уровень работы с учетом оборудование законов готовой разных стран быстрее. Логистика охватывает и логистики таможенные долгосрочных операции, вводится автобетоновоза сплошная единая документация, увеличение усиливается одной потребность в «третьей отсутствие стороне» (в логистических проводить посредниках готовой) [10].

Эффективность простои логистических транспортных потоков обеспечивающих напрямую нехватка связана с качеством эффективным информационных потоков, учетом обеспечивающих leanproduction бесперебойную работу числится системы. В этой связи, применение мероприятия производство по оптимизации логистической успешно системы нужно кирпичный строить предприятия лишь исходя из одном формирования всех составляющих режима логистической является системы предприятия доставку. Исходя из анализа кирпич системы направления логистического управления, обмен важным является отметить, что в гибкие большом личном количестве предприятий просчитав отсутствует интеграционное ревдинский взаимодействие бехатон подсистем как внутри завися предприятия, так и в рамках отношений с процесс другими кирпич организациями.

Проблемы применения, связанные с развитием развивающий логистики камазов - это отсутствие логистических относительно связей в промышленности, низкий также технический параметров уровень предприятий предприятия плохо развитая сплошная система работа информационных технологий, свердловский отсутствие механизма логистического принятия посредничества поверхности, низкий уровень доставку конкуренции проблемы с leanproduction организацией отношении оборота.

2 Основные системы направления повышения эффективности необходимо логистических простои систем в ОАО «РЕВДИНСКИЙ расход КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД»

2.1. нашего Анализ свердловский объекта исследования

В закупку 1992 году Ревдинский было кирпичный реализации завод преобразован концепция в акционерное общество. В увеличение 2000 вновь году завод развитая вошел в состав одной из открывает авторитетных подсистем и динамично развивающихся широко компаний России - формирование Уральскую ситуации горно-металлургическую (УГМК). В товаров 2001 году было стоимость установлено обмен оборудование технологической взаимодействие линии «Tensiland» (увеличением Испания монополистом) по производству высокотехнологичных предприятий железобетонных изделий. На данном технического оборудовании этом методом без опалубочного постоянном формования можно приведены производить отнесли плиты перекрытия метров длиной до 12 метров, что открывает материалов перед автобетоновоза строителями новые известь возможности. Уже почти разновидностей семьдесят становлением лет высококачественный кирпич концепция завода поставляется на стройки не направления только персонала Свердловской, Челябинской уктус, Курганской и других санкции областей можно России, но и в страны способом ближнего зарубежья. Кирпич смазочные Ревдинского когда кирпичного завода керамзит идёт, как правило, на предприятиях строительство работы самых престижных формируется объектов. Например, на восстановление ревдинский Верхотурья исследования. С рядом ведущих склада строительных организаций г. поставки Екатеринбурга широко и г. Тюмени, по договорам склад долевого строительства, строит метр прекрасное отделом жильё, пользующееся складе особым спросом.

организацию Процесс просчитав производства автоматизирован, санкции задействовано малое количество изделия людей открывает. Но оборудование старое шагом, износ высокий, при предприятиях заводе процент есть ремонтно-мастерской цех, где завод производится ремонт, вышедшего из использования строя монополистом оборудования.

Просчитав фирмы экономическую выгоду логистика нового планирование немецкого оборудования, сплошная заводом был закуплен и установлен готовой пресс нашего для изготовления кирпичей увеличение. Отличительными свойствами формировании кирпича применения, изготовленного на этом ревдинский оборудовании, является высокая обмен прочность самых, экономия сырья параметров до 25%, в то же время кирпич несоблюдению более персонала легкий. Мощность запас предприятия составляет 75 млн. шт. условного осуществляет кирпича логистике в год.

ОАО «Ревдинский кирпичный выпуском завод» несмотря на все мгновенную трудности организацию, выпускает качественный, применения экологически чистый продукт, время процент назначенному брака составляет мгновенную – 1 %, поставки осуществляются не формирование только пропускной по Свердловской области, но и интенсивность другие города.

Ассортимент ситуацией продукции кирпичный расширен выпуском результате кирпичей с цветовой предприятия окраской кирпич (бледно-зеленый, бледно-голубой), открывает готовятся к выпуску большие анализировать блоки организацию.

В настоящий момент строительная предприятие выпускает россии следующие транспортные виды продукции:

‒ камазов кирпич силикатный полнотелый;

‒ процессу кирпич метров силикатный одинарный формовочных полнотелый лицевой;

‒ формования кирпич проводить силикатный утолщённый необходимо полнотелый лицевой;

‒ кирпич необходимо силикатный планирует утолщённый пустотелый широко лицевой;

‒ керамзит этом блоки итого;

‒ щебень известковый для открывает дорожно-строительных работ (ГОСТ сокращение 8269-76); логистике

‒ известь строительная организаций (ГОСТ 9179-77);

‒ личном песок основные.

Основные виды товары потребления (расходы): электроэнергия, газ, пар главной высокого часть давления.

Основными результате покупателями продукции ОАО «вновь Ревдинский отсутствие кирпичный завод» затраты являются строительные организации.

2.2. взаимодействие Анализ рынке функционирования логистических формировании систем в ОАО «Ревдинский оценка кирпичный изделия завод»

Главной фондоотдача целью реализации логистической кирпичный стратегии установлен следует считать комплект интеграцию всех склад сфер применения деятельности промышленного итого предприятия, связанных с движением расходы материальных планирования и сопутствующих ему потоков относительно (информационных, финансовых, сетевые сервисный логистических) в единую систему. А ее действуют назначением – формирование системы поверхности регулирования кирпич и контроля логистических ревдинский потоков для решения поставки следующих параметров задач: адаптации другими предприятия к изменяющимся внешним персонала условиям ильными и внутренним задачам нельзя; оптимизации параметров предприятиях материальных уровня потоков; снижения относительно издержек производства товаров; организацию роста содержание конкурентоспособности продукции подготовки. Для предприятий промышленности системы строительных основном материалов в сложных является условиях современного бизнеса (различных повышение нерационально цен на сырье, сокращение издержки объемов строительства в данном кризисный завися период) управление использование сбытом на основе применения материалов методов материально логистики особенно монополистом актуально. Последние оборудования изменения подводя экономической и политической изменение ситуации в стране, нестабильность удлинения российской защиты валюты, торговоэкономические простои санкции против РФ комплектующих вновь открывает доказывают необходимость уровня достижения не только краткосрочных, но и мест долгосрочных проектирование целей.

Можно доставкой констатировать, что исследуемые чтобы предприятия отсутствие относятся к успешно счет развивающимся хозяйствующим субъектам, завися постоянно предприятия наращивающим объемы системы производства. Продукция, кризисными выпускаемая кирпич предприятием, является месяцев конкурентоспособной, поскольку востребована она не нескольких только проводить на местном, но и на межрегиональном сокращается рынке строительных является материалов бережливые.

Перейдем непосредственно к числится логистическому анализу системы логистических сбыта исследования на ОАО «Ревдинский кирпичный бехатон завод». В сбытовой просчитав деятельности метр исследуемых предприятий нельзя можно выделить следующие осуществляет особенности таким:

1. Использование как многоуровневых сетевые, так и каналов с нулевым кирпичный уровнем других (продажа продукции запас непосредственно конечному потребителю без логистике посредника управление) логистических каналов кирпич распределения.

2. Каналы сути распределения метров ориентированы конкретно на кирпич продукцию данной отрасли.

3. проектирование Многоуровневые является каналы являются общих периодическими по действию, так как главной спрос скорости на стройматериалы носит закупку сезонный характер, в то время как система однозвенные постоянном каналы действуют применение постоянно.

4. Многоуровневые складах каналы данном являются внешними, так как этом используются посредники.

5. Каналы с когда нулевым сокращается уровнем являются организацию внутренними, так как предприятия нужна реализуют логистики продукцию при такой системы системе сбыта непосредственно со установлен своих нужна производственных складов направления.

В структуре основных поступать средств установлен ОАО «Ревдинский кирпичный производству завод» числится разный интенсивность спец средств транспорт: 3 автобетоновоза доставку, 2 автопогрузчика,2 автомобиля для склад перевозки цикл железобетонных изделий,1 назначенному грузовой автомобиль малой конечного грузоп организацииодъёмности, а также материалов 1 бульдозер, 6 камазов, формования автопогрузчики готовой и так далее.